Crise ferroviaire entre le Kasaï et le Katanga : Bukama asphyxié, Lubudi mise sur la route
Le blocage du trafic ferroviaire entre le Grand-Kasaï et le Grand-Katanga perturbe sérieusement les échanges commerciaux et la mobilité dans cette zone stratégique de la RDC. En cause, une grave érosion survenue sur la voie ferrée entre Luena et Bukama, dans le territoire de Lubudi (Haut-Katanga), qui a suspendu une portion des rails, rendant toute circulation ferroviaire impossible. La SNCC, alertée par l’ampleur des dégâts, parle d’une situation critique et mobilise ses équipes techniques, avec le soutien de la population et des chefs coutumiers, pour rétablir la ligne au plus vite.
À Bukama, la paralysie du train plonge la population dans l’angoisse, tant cette ville dépend du rail pour son approvisionnement en biens essentiels. Les étals se vident, les prix flambent, et l’incertitude grandit quant à la durée de cette interruption. Les autorités locales s’alarment de l’impact économique et social si la situation venait à durer, alors qu’aucun calendrier précis n’a encore été annoncé pour la reprise du trafic.
En revanche, le territoire de Lubudi semble mieux armé pour faire face. Grâce à la route Fungurume–Lubudi, toujours praticable, les flux de marchandises continuent tant bien que mal depuis Kolwezi et Lubumbashi. L’administrateur du territoire, Jean-Paul Laku, se veut rassurant et mise sur la modernisation en cours de l’axe routier vers le Kasaï, confiée à une entreprise chinoise, pour sécuriser une alternative durable au rail et maintenir la dynamique économique régionale.
CK
